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Dynamic response of the Trinity River Relief Bridge to controlled pile damage: modeling and experimental data analysis comparing Fourier and Hilbert–Huang techniques

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jsv.2004.09.032.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10674337
  • Publié(e) le:
    28.05.2022
  • Modifié(e) le:
    28.05.2022
 
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