0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Dynamic Analysis and Optimization of Vehicle-Bridge Interaction System under Road Roughness and Time Variability of Element Interpolation Function

Auteur(s): (State Key Laboratory of Featured Metal Materials and Life-Cycle Safety for Composite Structures, Guangxi University, Nanning, China)
(State Key Laboratory of Featured Metal Materials and Life-Cycle Safety for Composite Structures, Guangxi University, Nanning, China)
(State Key Laboratory of Featured Metal Materials and Life-Cycle Safety for Composite Structures, Guangxi University, Nanning, China)
(State Key Laboratory of Featured Metal Materials and Life-Cycle Safety for Composite Structures, Guangxi University, Nanning, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, , n. 8, v. 2678
Page(s): 294-309
DOI: 10.1177/03611981231215336
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1177/03611981231215336.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10777831
  • Publié(e) le:
    13.05.2024
  • Modifié(e) le:
    20.09.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine