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Development of mechanistic–empirical design method for an asphalt pavement rutting model using APT

Cette publication a 6 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10239225
  • Publié(e) le:
    16.12.2018
  • Modifié(e) le:
    16.12.2018
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