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Comparison of time-domain and frequency-domain models for vibration prediction of a rail transit viaduct paved with floating slab track

Cette publication a 25 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10784141
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
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