0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Combined Decision Making of Congestion Pricing and Capacity Expansion: Genetic Algorithm Approach

Auteur(s): (Associate Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of North Carolina at Charlotte, EPIC Building, Room 3261, 9201 University City Blvd., Charlotte, NC 28223 (corresponding author).)
(Traffic Engineer, Teague Nall & Perkins, Inc., 1100 Macon St., Fort Worth, TX 76102.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 8, v. 140
Page(s): 04014031
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000695
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000695.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10635688
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine