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An assessment method of rail corrugation based on wheel–rail vertical force and its application for rail grinding

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1007/s13349-023-00700-w.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10725466
  • Publié(e) le:
    30.05.2023
  • Modifié(e) le:
    14.01.2024
 
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