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An Approach to Quantifying the Distribution of Resonance and Cancellation Train Speeds of Railway Bridges with Random Uncertainties

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/ajrua6.rueng-1287.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10789071
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
 
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