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Author(s):
Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 5, v. 67
Page(s): 359-361
DOI: 10.1002/stab.199801190
Abstract:

Für den Ausbau des Mittellandkanals wurde in Hannover die bestehende Brücke Nr. 239 im Zuge der Pasteurallee neu als Stabbogenbrücke mit vier Bögen entworfen. Der Überbau mit einer orthotropen Fahrbahnplatte und den Geh- und Radwegen als Verbundplatte mit einem Gewicht von ca. 490 t wird aus den in der Werkstatt vorgefertigten Bauteilen auf dem Vormontageplatz zusammengebaut und verschweißt und danach in die Endlage eingeschoben bzw. eingeschwommen.

Keywords:
elastomeric bearing road bridges stiffening girder tied-arch bridge orthotropic deck corrosion prevention
Available from: Refer to publisher

Structures and Projects

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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10012166
  • Published on:
    09/12/2003
  • Last updated on:
    14/08/2014
 
Structurae cooperates with
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