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基于松动区理论的高速铁路浅埋隧道初支变形处理方法 (The Initial Support Deformation Treatment of High Speed Railway Shallow Buried Tunnel Based on Excavation Disturbed Zone Theory)

Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Chinesisch
Veröffentlicht in: Hans Journal of Civil Engineering 的中文名称是土木工程, , n. 1, v. 4
Seite(n): 28-36
DOI: 10.12677/hjce.2015.41004
Copyright: © 2015 by authors and Hans Publishers Inc.
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10378625
  • Veröffentlicht am:
    12.11.2019
  • Geändert am:
    02.06.2021
 
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