Refined probabilistic seismic demand modeling of high-speed railway bridge under near-fault hanging-wall effects and velocity pulse effects by a novel ground motion selection approach
| Autor(en): |
Tianxing Wen
Haopeng Duan Liqiang Jiang Wangbao Zhou Yanliang Du Lizhong Jiang |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | International Journal of Structural Stability and Dynamics |
| DOI: | 10.1142/s0219455426500744 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10805285 - Veröffentlicht am:
10.11.2024 - Geändert am:
10.11.2024
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