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A non-parametric method for identifying structural damage in bridges based on the best-fit auto-regressive models

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455420420122.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10428449
  • Veröffentlicht am:
    30.07.2020
  • Geändert am:
    19.10.2020
 
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