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A non-parametric method for identifying structural damage in bridges based on the best-fit auto-regressive models

Diese Veröffentlichung wurde in 3 anderen Veröffentlichung(en) zitiert:

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10428449
  • Veröffentlicht am:
    30.07.2020
  • Geändert am:
    19.10.2020
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