Minimum Lengths of Acceleration Lanes Based on Actual Driver Behavior and Vehicle Capabilities
| Autor(en): |
Essam Dabbour
(Senior Engineer, Advantage Forensics Inc., 2770 Dufferin St., Suite 115, Toronto, ON, Canada M6B 3R7 (corresponding author))
Said M. Easa (Professor, Dept. of Civil Engineering, Ryerson Univ., Toronto, ON, Canada M5B 2K3.) Olaa Dabbour
(Graduate Student and Research Assistant, Dept. of Biomedical Engineering, Ryerson Univ., Toronto, ON, Canada M5B 2K3)
|
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, März 2021, n. 3, v. 147 |
| Seite(n): | 04020162 |
| DOI: | 10.1061/jtepbs.0000496 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10580592 - Veröffentlicht am:
08.03.2021 - Geändert am:
08.03.2021
Structurae kooperiert mit
