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An experimental/numerical hybrid methodology for the prediction of railway-induced ground-borne vibration on buildings to be constructed close to existing railway infrastructures: Numerical validation and parametric study

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.soildyn.2021.106888.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10625730
  • Veröffentlicht am:
    26.08.2021
  • Geändert am:
    26.08.2021
 
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