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Dynamic Response and Running Safety of High-Speed Railway Train–Track–Bridge System Under Near-Fault Pulse-Type Ground Motion

Autor(en): ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, P. R. China)
ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, P. R. China)
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(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, P. R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 13, v. 24
DOI: 10.1142/s0219455424501396
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10745015
  • Veröffentlicht am:
    28.10.2023
  • Geändert am:
    31.08.2024
 
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