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Combustion Cycle-by-Cycle Variations in a Common Rail Direct Injection Engine Fueled with Dimethyl Carbonate–Diesel Blend

Autor(en): (Associate Professor, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China (corresponding author).)
(Master, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China.)
(Master, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China.)
(Master, Dept. of Land and Sea Transport Systems, Technical Univ. of Berlin, 10587 Berlin, Germany.)
(Professor, Dept. of Land and Sea Transport Systems, Technical Univ. of Berlin, 10587 Berlin, Germany.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 1, v. 142
Seite(n): 04014059
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000259
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    Datenseite
  • Reference-ID
    10588342
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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