Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßentunnel |
Lage / Ort
| Lage: |
Allach-Untermenzing, München, Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Für: |
|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 48° 12' 33.85" N 11° 27' 57.94" E |
| Koordinaten: | 48° 12' 16.96" N 11° 27' 14.23" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 400 m | |
| lichte Höhe | 2 x 16.10 m × 4.80 m | |
| Tunnellänge | 1030 m | |
| Gesamtbreite | 34.60 m | |
| Anzahl der Röhren | 2 |
Massen
| Betonvolumen | 156 000 m³ | |
| Betonstahl | 20 000 t | |
| Abtragung | 700 000 m³ |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 264 000 000 |
Baustoffe
| Tunnel |
Stahlbeton
|
|---|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Statische Prüfung
- Arnfrid Hergenröder (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
- Alfred Kunz GmbH & Co
- Bilfinger Berger SE
- Ed. Züblin AG
- HOCHTIEF AG
- Josef Riepl Bau AG
- Philipp Holzmann AG
- Radmer Bau-AG
- Strabag AG
- Wolff & Müller GmbH & Co. KG
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 1997. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Deutschland), 1997, S. 111-126.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000767 - Veröffentlicht am:
07.06.2000 - Geändert am:
28.05.2021
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