Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Fahrbahntafel: Vorschubrüstung |
| Baustoff: |
Fahrbahntafel: Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Bögen: Stahlbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Bögen: Herstellung auf Lehrgerüst in Ortbeton |
Lage / Ort
| Lage: |
Sontra, Werra-Meißner-Kreis, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
Autobahn A 44 (Deutschland)
|
| Koordinaten: | 51° 2' 59.90" N 9° 58' 25.43" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 530 m | |
| Stützweiten | 31 m - 3 x 39 m - 133 m - 6 x 37 m - 27 m | |
| Anzahl Felder | 12 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2 m |
| Überbaubreite | 2 x 15.30 m | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.50 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Bogen |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
- Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs u. -bau GmbH
- Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement
- Land Hessen
Entwurf
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Peter Mark (Prüfingenieur)
Bauausführung
Schalung & Gerüste
Bauoberleitung
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2022): Neubau der Talbrücke Lindenau auf der A 44. In: Brückenbau, v. 14, n. 3 ( 2022), S. 28-31.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20083099 - Veröffentlicht am:
10.06.2022 - Geändert am:
10.06.2022
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