Allgemeine Informationen
| Baubeginn: | 2013 |
|---|---|
| Status: | im Bau |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Bauverfahren: |
Fahrbahntafel: Vorschubrüstung |
| Baustoff: |
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| Bauverfahren: |
Bogen: Freivorbau mit Hilfsabspannung |
Lage / Ort
| Lage: |
Cañaveral, Cáceres, Extremadura, Spanien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 39° 42' 58.97" N 6° 26' 35.91" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Überbauhöhe | 3.60 m | |
| Gesamtlänge | 1 488 m | |
| Stützweiten | 45 m - 9 x 60 m - 57 m - 324 m - 57 m - 7 x 60 m - 45 m | |
| Überbaubreite | 14.0 m | |
| Anzahl Felder | 21 | |
| Bogenstützweite | 324 m |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 330 km/h |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Bogen |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2016): Dynamic response comparison between four different structural bridge typologies used in the Spanish High-Speed Rail Network. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, S. 190-197.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20072041 - Veröffentlicht am:
01.11.2016 - Geändert am:
16.06.2021
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