Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1916 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Lage / Ort
| Lage: |
Limeville, Greenup County, Kentucky, USA Sciotoville, Portsmouth, Scioto County, Ohio, USA |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 38° 45' 10" N 82° 53' 9" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 775 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 472.44 m | |
| Stützweiten | 2 x 236.22 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahl
|
|---|
Auszug aus der Wikipedia
Die Sciotoville Bridge ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke, die auf der von Columbus (Ohio) über Waverley nach Süden führenden Strecke bei Sciotoville, Portsmouth, Ohio den Ohio River nach Kentucky überquert. Sie wird von der CSX Transportation benutzt, der sie auch gehört.
Sie wurde zwischen 1914 und 1917 von der McClintic-Marshall Company für die Chesapeake and Ohio Northern Railway gebaut, einer Tochtergesellschaft der damaligen Chesapeake and Ohio Railway. Sie wurde von Gustav Lindenthal geplant, der bei den Berechnungen des Tragwerks von seinem Assistenten David B. Steinman und seinem principal assistant engineer Othmar Ammann unterstützt wurde. Die Brücke war ausgelegt, um zwei Kohlenzüge mit 380 Tonnen schweren Lokomotiven zu tragen.
Die Brücke besteht aus zwei durchgehenden, 472 m (1550 ft) langen Stahl-Fachwerkträgern, die mit schweren Querstreben verbunden und auf einem Pfeiler in der Mitte des Stroms sowie auf den Pfeilern am Ufer gelagert sind. Bei ihrer Eröffnung war dies die längste, durchgehende Fachwerkkonstruktion der Welt. Infolge des Mittelpfeilers hat die Brücke zwei Öffnungen mit Pfeilerachsabständen von je 236 m (775 ft). Ihre gesamte Länge einschließlich der Rampenbrücken beträgt 1140 m (3739 ft). An ihrem höchsten Punkt in der Strommitte hat das Fachwerk der Brücke eine Höhe von fast 40 m. Sie hat eine lichte Höhe von 12,2 m über Hochwasser und 32,5 m über Niedrigwasser.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Sciotoville Bridge" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1990): Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (Frankreich), S. 131.
- (1984): Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (USA), S. 173.
- (1999): Landmarks on the Iron Road. Two Centuries of North American Railroad Engineering. Indiana University Press, Bloomington (USA), S. 194.
- (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Spanien), S. 431.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001369 - Veröffentlicht am:
24.03.2001 - Geändert am:
05.02.2016
