Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Pfreimd, Schwandorf (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 49° 31' 19.96" N 12° 10' 10.75" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Anzahl Felder | 10 | |
| Brückenfläche | 14 765 m² | |
| Fahrbahntafel | Breite | > 32.0 m |
| Überbauhöhe | 3.10 m | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.50 m |
| Südabschnitt | Stützweiten | 35.00 m - 30.50 m - 7 x 48.50 m - 39.50 m |
| Nördliche Brücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 444.50 m | |
| Stützweiten | 37.50 m - 41.00 m - 7 x 48.50 m - 39.50 m | |
| Südliche Brücke | ||
| Gesamtlänge | 457.50 m | |
Massen
| Fahrbahntafel | Betonvolumen | 12 000 m³ |
| Spannstahl | 505 t | |
| Betonstahl | 1 470 t | |
| Pfähle | Gesamtpfahllänge | 660 m |
Kosten
| Baukosten | Euro 11 500 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Angebotsvorbereitung
Entwurf
Sondervorschlag
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Konrad Zilch (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2005. Deutscher Bundes-Verlag, Berlin (Deutschland), 2005, S. 21-33.
- (2004): Die Naabtalbrücke - Eine Taktschiebebrücke mit außergewöhnlichen Geometrien. In: Bauingenieur, v. 79, n. 3 (März 2004), S. 128+.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20007725 - Veröffentlicht am:
11.01.2003 - Geändert am:
05.02.2016
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