Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Zweihüftige Schrägseilbrücke Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Süd-Gyeongsang, Südkorea Süd-Jeolla, Südkorea |
|---|---|
| Koordinaten: | 35° 9' 47" N 128° 35' 37.72" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 700 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 450 m | |
| Gesamtlänge | 740 m | |
| Pylone | Höhe | 165 m |
| Vorlandbrücke 1 | ||
| Gesamtlänge | 410 m | |
| Vorlandbrücke 2 | ||
| Gesamtlänge | 550 m | |
Kosten
| Baukosten | Südkoreanische Won 320 000 000 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pylone |
Stahlbeton
Stahlbeton |
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Entwurf
Bauausführung in ARGE
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Bouygues TP portera le premier PPP de Corée du Sud pour le pont de Masan Bay. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5241 (7 Mai 2004), S. 17.
- Busan bypass. In: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 43 (2. Quartal 2006), S. 32-33.
- (2007): Corée du Sud, trois techniques constructives pour un pont. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5424 (9 November 2007), S. 71-73.
- Korea continues ist bridge boom unhindered. In: Bridge Design & Engineering, n. 48 (3. Quartal 2007), S. 10.
- (2008): Die MaChang-Brücke in Südkorea - Schrägkabelbrücke mit Verbundüberbau für Straßenverkehr. In: Stahlbau, v. 77, n. 7 (Juli 2008), S. 498-506.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20032342 - Veröffentlicht am:
19.10.2007 - Geändert am:
18.02.2023
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