Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1910 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Hohtenn, Steg-Hohtenn, Wallis, Schweiz |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 46° 19' 19.92" N 7° 46' 27.70" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Höhe | 50 m | |
| Länge | 127 m | |
| Stützweiten | 5 x 27.7 m | |
| Anzahl Felder | 5 |
Baustoffe
| Bögen |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Verblendung |
Stein
|
Chronologie
| 1982 — 1983 | Ausbau der Strecke und der Brücke auf zwei Gleise. |
|---|
Bemerkungen
Streckenkilometer: 54.930 - 55.046 der Simplon-Bahn (BLS).
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1983): Erhaltung eines gemauerten Bogenviadukts: Verbreiterung des Luogelkinviadukts der BLS. In: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 101, n. 30-31 (14 Juli 1983).
- (1972): Railway Bridge Construction. Some Recent Developments. Hutchinson Eductational Ltd, London (Großbritannien).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20011972 - Veröffentlicht am:
05.05.2004 - Geändert am:
05.02.2016
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