Allgemeine Informationen
| Bauwerksnummer: | BW 14 |
|---|---|
| Baubeginn: | September 1998 |
| Fertigstellung: | Juli 1999 |
| Dauer der Arbeiten: | 9 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Fertigteile mit Ortbetonergänzung |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Vierstegige Plattenbalkenbrücke Mehrstegige Plattenbalkenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Dummerstorf, Rostock (Kreis), Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 54° 1' 41.26" N 12° 12' 0.91" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 66.5 m | |
| Stützweiten | 2 x 32 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Brückenfläche | 3 256 m² | |
| Gesamtbreite | 52.34 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.6 m |
| Fahrbahntafel 1 | Breite | 11.40 m |
| Fahrbahntafel 2 | Breite | 14.71 m |
| Fahrbahntafel 3 | Breite | 14.71 m |
| Fahrbahntafel 4 | Breite | 11.40 m |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 7 900 000 | |
| Baukosten pro m² | Deutsche Mark 2 430.00 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Balken |
Spannbetonfertigteile
|
Chronologie
| September 1998 | Baubeginn. |
|---|---|
| Juli 1999 | Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Architektur
- Oskar Lehmann (Architekt)
Tragwerksplanung
- Setzpfandt + Lindschulte GmbH (Unterbauten)
- Ingenieurgesellschaft Schmitt & Stumpf (Überbau)
Statische Prüfung
- Ingenieurbüro Koldrack, Bernhardt & Partner GmbH
- Ruffer (Prüfingenieur)
Bauausführung
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), 2004, S. 106-111.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20017973 - Veröffentlicht am:
06.10.2005 - Geändert am:
10.10.2016
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