Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Rheinbrücke Köln-Mülheim |
|---|---|
| Baubeginn: | 13. Oktober 1949 |
| Fertigstellung: | 8. September 1951 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Dreifeldrige Hängebrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Köln, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Ersetzt: |
Köln-Mülheimer Brücke (1929)
|
| Koordinaten: | 50° 57' 51.50" N 6° 59' 42.94" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 315 m | |
| Durchhang | 35.000 m | |
| Gesamtlänge | 682.80 m | |
| Stützweiten | 4 x 23.4 m - 2 x 52.1 m - 85 m - 315 m - 85 m | |
| Anzahl Felder | 9 | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Spurweite | 1 435 mm | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 27.20 m |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 17.20 m | |
| Gehwegbreite | 2 x (1.60 m + 3.40 m) | |
| Pylone | Höhe von Fundamentoberkante | 50.500 m |
| Achsabstand der Tragseile am Pylonkopf | 21.300 m | |
| Anzahl | 2 |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 12 200 000 |
Baustoffe
| Seile |
Stahlseile
|
|---|---|
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
| Pylone |
Stahl
|
Beteiligte
Bau
Bauherr
Ingenieurbau
- Fritz Leonhardt (Ingenieur)
Bauausführung
- Demag AG
- Felten & Guilleaume
- Gollnow & Sohn
- Gutehoffnungshütte, Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb
- Klöckner-Humboldt-Deutz AG
- Krupp Maschinen- und Stahlbau
- Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg
- Schwarze Söhne
- Stahlbau Albert Liesegang
Sanierung / Instandsetzung
Bauherr
Entwurf
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Karsten Geißler (Prüfingenieur)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1984): Baumeister in einer umwälzenden Zeit. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Deutschland), S. 116-118.
- (1951): Der Einsatz von Schwimmkranen großer Tragkraft bei der Montage von Stahlbrücken. In: Stahlbau, v. 20, n. 5 (Mai 1951), S. 54-59.
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (Frankreich), S. 83.
- (1951): Die neue Rehinbrücke Köln-Mülheim. In: Stahlbau, v. 20, n. 12 (Dezember 1951), S. 141-150.
- (2022): Puente de Colonia-Mülheim sobre el Rin: equilibrio entre la conservación del patrimonio y las estrategias de renovación de estructuras existentes. In: Hormigón y acero, v. 73, n. 297 ( 2022), S. 15-22.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000183 - Veröffentlicht am:
29.04.1999 - Geändert am:
01.11.2023
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