Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | März 2003 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Spannbeton-Verbundbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Konstruktion: |
Warren-Träger-Fachwerkbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 268 m | |
| Stützweiten | 51.85 m - 2 x 85.0 m - 43.85 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 6.200 m |
| Überbaubreite | 11.15 m | |
| obere Fahrbahntafel | Fahrbahnbreite (gesamt) | 10.500 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Bodenplatte |
Spannbeton
|
| Diagonalen (Fachwerk) |
Stahl
|
Beteiligte
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Design and Construction of the first composite truss bridge in Japan: Kinokawa Viaduct, Wakayama, Japan. Vorgetragen bei: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, S. 250-251.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20038981 - Veröffentlicht am:
11.08.2008 - Geändert am:
12.09.2021
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