Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1981 |
---|---|
Dauer der Arbeiten: | 14 Monate |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn Rahmenbrücke |
---|---|
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Konstruktion: |
Unterteilte Warren-Fachwerkbrücke Parallelgurtige Fachwerkbrücke |
Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbrücke untere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke |
Lage / Ort
Lage: |
Nor Hachn, Kotajk, Armenien |
---|---|
Überquert: |
|
Koordinaten: | 40° 17' 19.99" N 44° 35' 24.18" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 160 m | |
Gesamtlänge | 272.214 m | |
Stützweiten | 56.059 m - 160.000 m - 56.059 m | |
Anzahl Felder | 3 | |
Brückenfachwerk | Überbauhöhe | 14.38 m |
obere Fahrbahntafel | Überbaubreite | 15.3 m |
Anzahl der Fahrbahnen | 2 | |
Fahrbahnbreite (gesamt) | 11.50 m | |
untere Fahrbahntafel | Überbaubreite | 5.7 m |
Gleisanzahl | 1 |
Baustoffe
Brückenfachwerk |
Stahl
|
---|---|
Stützen |
Stahl
|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Combined frame-strut earthquake resistant bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Bridges - Interaction between construction technology and design, Leningrad, USSR, 1991, S. 200-201. (1991):
- Highway-Railway Framed Antiseismic Bridge. In: Structural Engineering International, v. 1, n. 1 (Februar 1991), S. 16-17.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005482 - Veröffentlicht am:
25.09.2002 - Geändert am:
21.09.2024