Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Karapiro Gully Viaduct |
|---|---|
| Fertigstellung: | 2016 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke Vierstegige Balkenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Spannbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Cambridge, Waikato, Neuseeland |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 37° 53' 17.51" S 175° 29' 44.48" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | ca. 200 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 40 m | |
| Trägerhöhe | 1.8 - 3.2 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 2 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Spannbetonfertigteile
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Balken |
wetterfester Baustahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
LASTO®BLOCK – Elastomerlager
mageba Elastomerlager nach EN1337-3 sind CE-zertifiziert und werden universell bei Brücken und anderen Ingenieur-bauwerken eingesetzt.
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RESTON®POT – Topflager
mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingenieurbauwerken.
[mehr]Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung
Lager
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2016): Design Challenges of the Horotiu Paa Bridge – Maximising Structural Efficiency and Economy. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, S. 827-836.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20066784 - Veröffentlicht am:
05.02.2015 - Geändert am:
10.02.2017
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