Hochstraße Jan-Wellem-Platz

Allgemeine Informationen

Konstruktion:	Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke
Funktion / Nutzung:	Straßenbrücke
Baustoff:	Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren!
Draufsicht:	Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren!
Fahrbahnebenen:	Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren!
Abbruchverfahren:	Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren!

Lage:	Düsseldorf-Stadtmitte, Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Adresse:	Jan-Wellem-Platz
Ersetzt durch:	Kö-Bogen-Tunnel (2015)
Koordinaten:	51° 13' 34" N 6° 46' 57" E

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Abzweig Hofgartenstraße-Berliner Allee
Pfeiler	Anzahl	21
	Gesamtlänge	414 m
	Stützweiten	max. 25.00 m
	Anzahl Felder	17
Fahrbahntafel	Überbauhöhe	1 m
Fahrbahntafel	Überbaubreite	8.8 - 11.8 m
Abzweig Immermannstraße
	Gesamtlänge	123 m
	Anzahl Felder	6
Fahrbahntafel	Überbauhöhe	1 m
Fahrbahntafel	Überbaubreite	8.8 m

	Baukosten	Deutsche Mark 5 500 000
	Abbruchkosten	ca. Euro 1 300 000

5. Mai 1962	Die Hochstraße wird für den Verkehr freigegeben.
24. Februar 2012	Der Tausendfüßler wird für den Autoverkehr gesperrt und den ganzen Tag lang für Fußgänger geöffnet. Etwa 35.000 Menschen nutzen bei Schneefall die Gelegenheit, über die Brücke zu gehen, bevor der Abriss beginnt.
25. Februar 2012	Beginn des Abrisses der Hochstraße.

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Bau (1961-1962)

Bauherr

Entwurf

Tragwerksplanung

Statische Prüfung

Bauausführung

Stahlbau

Lager

Abriß (2013-2013)

Abbruchunternehmen

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Kanz, Roland / Wiener, Jürgen (2001): Architekturführer Düsseldorf. Dietrich Riemer Verlag, Berlin (Deutschland), S. 65.
Leonhardt, Fritz (1994): Brücken / Bridges. Ästhetik und Gestaltung / Aesthetics and Design. 4. Ausgabe, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Deutschland), S. 135-136.
Beyer, Emil / Thul, H. / Tamms, Friedrich / Leonhardt, Fritz (1967): Hochstraßen. Planung - Ausführung - Beispiele. 2. Ausgabe, Beton-Verlag GmbH, Düsseldorf (Deutschland), S. 63, 176+.
Die Jan-Wellem-Hochstraße in Düsseldorf. In: Beton-Informationen, n. 8 ( 1962), S. 38.
Ernst, H. J. / Feder, D. (1962): Konstruktion, Berechnung und Modellversuche für einen ungewöhnlichen Spannbetonquerschnitt. Hochstraße "Jan-Wellem-Platz" in Düsseldorf. In: Bauingenieur, v. 37, n. 11 (November 1962), S. 401-408.

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