Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1985 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Markgröningen, Ludwigsburg (Kreis), Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Teil von: |
|
| Koordinaten: | 48° 53' 42.60" N 9° 3' 35.84" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 58 m | |
| Höhe | 54 m | |
| Gesamtlänge | 348 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1988): Zweigeteilte Schallschutzand auf der Glemstalbrücke der DB-Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 83, n. 3 (März 1988), S. 70-74.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20010196 - Veröffentlicht am:
04.09.2003 - Geändert am:
20.07.2019
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