Allgemeine Informationen
| Status: | in Nutzung |
|---|
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Saint-Paul, Réunion |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 21° 1' 38.34" S 55° 15' 19.76" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Brücke 1 | Gesamtlänge | 241 m |
| Stützweiten | 32 m - 46 m - 2 x 62 m - 37 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Brücke 2 | Gesamtlänge | 216 m |
| Stützweiten | 45 m - 2 x 62 m - 45 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.80 m |
| Überbaubreite | 2 x 13.80 m | |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | 13.60 m - 24.10 m |
Massen
| Betonvolumen | 5 000 m³ | |
| Spannstahl | 160 t | |
| Betonstahl | 1 400 t |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Bauherr
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- Région Réunion
- République Française
Auftraggeber
Entwurf
Architektur
- Yves Faup (Architekt)
- Frédéric Zirk (Architekt)
- Pierre Dezeuze (Architekt)
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE
Betonstahl
Schalung
Vorbauwagen
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2008): Le pari de l'impossible. La route des tamarins à La Réunion. Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, Paris (Frankreich), ISBN 978-2-85978-440-9, S. 99-105.
- (2005): Projet de la section 1: Saint-Paul / RD10. In: Travaux, n. 823 (Oktober 2005), S. 33-41.
- (2005): Section 1: Saint-Paul / RD10. Les viaducs de la Savane. In: Travaux, n. 823 (Oktober 2005), S. 74-80.
- Viaducs de la Savane. Un chantier exemplaire et riche en aventures. In: Construction moderne ( 2006), S. 11-12.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20016382 - Veröffentlicht am:
20.05.2005 - Geändert am:
05.04.2016
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