Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Strassenverbindung |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 33.7 km | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 2 |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 110 km/h |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 1 091 000 000 |
Auszug aus der Wikipedia
Die Route des Tamarins (Straße der Tamarinden) ist eine am 23. Juni 2009 eröffnete sechsspurige 34 Kilometer lange Schnellstraße auf der französischen im Indischen Ozean nahe Madagaskar gelegenen Insel Réunion (Übersee-Département). Die Schnellstraße soll die Nationalstraße 1 entlasten, indem sie Saint-Paul und L’Étang-Salé über die Höhen der Westküste verbindet.
Der Bau der Straße galt als Herausforderung, weil auf der Strecke 120 tiefe Schluchten und Felsspalten zu überwinden sind. Außerdem müssen die Bauwerke Windgeschwindigkeiten von bis zu 240 km/h, die dort bei tropischen Zyklonen auftreten können, widerstehen. So mussten die 45 Meter hohen Stützpfeiler eines Viadukts 33 Meter im Boden verankert werden. Eine der Brücken ist das 375 Meter lange und bis zu 50 Meter hohe Viadukt Trois-Bassins beim Ferienort Saint-Leu.
Die Baukosten des 2003 begonnenen Projekts betragen geschätzt 970 Millionen Euro und werden von Frankreich, dem Departement und der Europäischen Union getragen. Ein Teil des Bauauftrages wurde an die französische Tochterfirma Razel der deutschen Bilfinger Berger Ingenieurbau, die inzwischen an Fayat verkauft wurde, vergeben.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Route des Tamarins" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2005): Actions des vents cycloniques sur les ouvrages d'art de la Route des Tamarins. In: Travaux, n. 823 (Oktober 2005), S. 126-133.
- (2008): Le Défi de l'insertion paysagère. La route des Tamarins (La Réunion). In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5443 (21 März 2008), S. 55.
- (2008): Derniers clavages pour la route des Tamarins. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5457 (Juni 2008), S. 80-81.
- (2005): Géologie et géotechnique à La Réunion. Les particularités du sous-sol de l'île volcanique. In: Travaux, n. 823 (Oktober 2005), S. 117-125.
- (2005): L'ouvrage d'art exceptionnel de franchissement de la ravine des Trois Bassins. Pont à deux arcs convergents. In: Travaux, n. 823 (Oktober 2005), S. 102-109.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000540 - Veröffentlicht am:
06.08.2004 - Geändert am:
28.05.2021
