Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
| Konstruktion: |
Warren-Träger-Fachwerkbrücke Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Hämerten, Tangermünde, Stendal (Kreis), Sachsen-Anhalt, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 52° 35' 49.20" N 12° 0' 11.46" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 105.77 m | |
| Gesamtlänge | 809.87 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 14.30 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Stützweiten | 66.99 m - 105.77 m - 66.9 m - 40.66 m - 40.55 m - 40.52 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Fachwerkträger | Tiefe | 12.75 m |
| Vorlandbrücke | ||
| Stützweiten | 34.07 m - 34.25 m - 34.16 m - 34.21 m - 34.20 m - 34.21 m - 34.21 m - 34.20 m - 41.11 m - 45.18 m - 45.06 m - 43.62 m | |
| Anzahl Felder | 12 | |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fachwerkträger |
Stahl
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2013): Die Eisenbahnbrücke bei Hämerten in Sachsen-Anhalt. In: Bautechnik, v. 90, n. 2 (Februar 2013), S. 113-119.
- (2001): Ingenieurbauwerke. ETR - Eisenbahntechnische Rundschau / Hestra-Verlag, Darmstadt (Deutschland), S. 68-77.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002361 - Veröffentlicht am:
16.11.2001 - Geändert am:
02.01.2018
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