Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | Mai 1972 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Balkenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Schwanthalerhöhe, München, Bayern, Deutschland Neuhausen-Nymphenburg, München, Bayern, Deutschland |
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Koordinaten: | 48° 8' 32.69" N 11° 32' 4.68" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 1 124.12 m | |
Brücke Arnulfstraße | ||
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Stützweite | 45.0 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.47 m |
Überbaubreite | 26.5 m | |
Brücke Landsberger Straße | ||
Stützweiten | 27.77 m - 29.23 m | |
Anzahl Felder | 2 | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.45 m |
Überbaubreite | 26.5 m | |
Hauptbrücke | ||
Stützweiten | 48 m - 35 m - 2 x 30 m - 28 m - 49 m -39 m | |
Anzahl Felder | 7 | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.57 - 1.67 m |
Gesamtbreite | 47.00 m |
Massen
Spannstahl | 850 t | |
Betonstahl | 3 400 t |
Baustoffe
Überbau |
Spannbeton
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Pfeiler |
Stahlbeton
|
Widerlager |
Stahlbeton
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Anwendungsberichte und verwendete Produkte
Wartungsfreie Dehnfugen in Wellenform
Geräuschminderung ist seit Jahren ein wichtiges Thema im Straßenbau. Maurer Söhne München, Spezialist für Bauwerkschutzsysteme, leistet hier erneut einen innovativen Beitrag: Neu entwickelt wurde die Dehnfuge XW1 mit Wellenprofil. Der er ... [mehr]
XW1-Dehnfugen
MAURER XW1-Dehnfugen stellen die Weiterentwicklung der bewährten einprofiligen MAURER Dehnfugen dar. Der zulässige Dehnweg beträgt 95 mm (5 – 100 mm) anstelle dem von den Dehnfugen nach Richtzeichnung Übe 1 bekannten Dehnweg von 65 mm. Die neue Geometrie bewirkt eine ... [mehr]
Beteiligte
Fahrbahnübergänge
Renovierung / Instandsetzung (1988-1998)
Tragwerksplanung
Relevante Webseiten
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Datenseite - Structure-ID
20008833 - Veröffentlicht am:
23.03.2003 - Geändert am:
26.10.2021