Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Ponte de Dom Luís |
|---|---|
| Baubeginn: | 1881 |
| Fertigstellung: | 31. Oktober 1886 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbogenbrücke Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn Bogenbrücke mit aufgehängter, unten liegender Fahrbahn |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke untere Fahrbahntafel: Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Eisenbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Draufsicht: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Porto, Porto, Portugal Vila Nova de Gaia, Porto, Portugal |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Siehe auch: |
Maria-Pia-Brücke (1877)
|
| Koordinaten: | 41° 8' 24.05" N 8° 36' 33.98" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 385.25 m | |
| Gewicht | 3 045 t | |
| Bogenstützweite | 172 m |
Kosten
| Baukosten | Escudo 369 000 |
Baustoffe
| Bogen |
Schmiedeeisen
|
|---|
Chronologie
| 31. Oktober 1886 | Eröffnung. |
|---|
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1997): L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (Frankreich), S. 104.
- (1993): Bridges. Macmillan Publishing Company, New York (USA), S. 88-89.
- (2007): The New Metro of Oporto: A variety of bridge projects. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 278-279.
- (1999): Le Passage. 1. Ausgabe, Everest Communication, Luxemburg (Luxemburg), S. 150-153.
- (1884): Pont d. Luiz I. à Porto. Montage de l'arche principale. Librairie centrales des chemins de fer, Paris (Frankreich).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000666 - Veröffentlicht am:
09.04.2000 - Geändert am:
07.11.2018
Structurae kooperiert mit
