Champlain-Brücke

Die Pont Champlain (englischChamplain Bridge) ist eine Straßenbrücke über den Sankt-Lorenz-Strom und den Sankt-Lorenz-Seeweg in der kanadischen Provinz Québec, die die Stadtviertel Verdun und Le Sud-Ouest von Montreal über die Île des Sœurs („Insel der Nonnen“, englischNuns’ Island) mit der gegenüberliegenden Gemeinde Brossard verbindet.

Die zwischen 1957 und 1962 gebaute Brücke ist insgesamt 3440 m lang und 26,7 m breit. Sie hat 6 Fahrspuren und ist mit 135.000 Fahrzeugen pro Tag eine der verkehrsreichsten Brücken Kanadas.

Ihre Hauptbrücke ist eine 763,6 m lange stählerne Gerberträgerbrücke mit einer 215,5 m weiten Mittelöffnung, die den Sankt-Lorenz-Seeweg mit einer lichten Höhe von 39,6 m überquert. Ihre beiden Seitenöffnungen sind je 117,5 m weit. An sie schließen sich an beiden Seiten je 156,5 m lange Fachwerkbalkenbrücke mit obenliegender Fahrbahn und 78 m weiten Öffnungen an.

Die westliche Rampenbrücke ist 2148 m lang und hat 40 Öffnungen à 53,7 m. Die östliche Rampenbrücke 527,8 m lang hat 10 Öffnungen unterschiedlicher Weite: 4×53,7 + 2×51,4 + 3×52,5 + 52,7 m. Sie besteht aus Spannbetonträgern, die auf der Île des Sœurs hergestellt und mit zwei fahrbaren Portalkranen an ihren Platz gefahren wurden. Die Rampenbrücken waren die ersten Spannbetonbrücken Kanadas.

300 m flussaufwärts wurde 1965 dieEstacade (Ice Control Structure) fertiggestellt, eine Spannbetonbrücke zwischen der Île des Sœurs und dem Sankt-Lorenz-Seeweg, mit dem der Eisgang auf dem Strom reguliert und die Bildung von Eisstauungen verhindert wurden. Heute wird die Brücke als Fußgänger- und Fahrradbrücke genutzt.

2015 wurde flussabwärts neben der Brücke mit dem Bau der Pont Samuel-De Champlain begonnen, eine Schrägseilbrücke, die 2019 fertig werden und die Pont Champlain ablösen soll.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Pont Champlain (Montreal)" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.