Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1999 |
---|---|
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Stabbogenbrücke (Langerscher Balken) |
---|---|
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
Lage: |
Rotterdam, Südholland, Niederlande |
---|---|
Teil von: | |
Neben: |
Straßenbrücke Dintelhaven (2001)
|
Koordinaten: | 51° 56' 10.47" N 4° 8' 26.74" E |
Technische Daten
Abmessungen
Stützweiten | 50 m - 170 m - 50 m | |
Anzahl Felder | 3 | |
Gleisanzahl | 2 |
Massen
Baustahl | 3 750 t | |
Betonvolumen | 4 250 m³ |
Kosten
Baukosten | Euro 12 500 000 |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Stahl
|
---|---|
Bögen |
Stahl
|
Hängeseile |
Stahlseile
|
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Architektur
- Holland Railconsult
- Paul van der Ree (Architekt)
Bauausführung
Subunternehmer
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Carbon-based tendons in the Dintelhaven Bridge, the Netherlands. In: Structural Concrete, v. 4, n. 1 (März 2003), S. 1-11. (2003):
- Railway Bridge across Dintel Harbour, Port of Rotterdam, The Netherlands. In: Structural Engineering International, v. 13, n. 1 (Februar 2003), S. 27-29. (2003):
- (2008): Slip in Hanger Cable Anchorages of Dintelhaven Railway Bridge Rotterdam. Vorgetragen bei: 17th IABSE Congress: Creating and Renewing Urban Structures – Tall Buildings, Bridges and Infrastructure, Chicago, USA, 17-19 September 2008, S. 96-97.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20009216 - Veröffentlicht am:
05.05.2003 - Geändert am:
01.07.2018