Blackfriars Railway Bridge

Die Blackfriars Railway Bridge (bis 1937 St Paul’s Railway Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie bildet die Hauptzufahrt zum Bahnhof Blackfriars im Stadtteil Blackfriars an der westlichen Grenze der City of London.

Erste Brücke

1860 hatte die Bahngesellschaft London, Chatham and Dover Railway (LC&DR) die Erlaubnis erhalten, ihre Strecke von Beckenham aus bis nach Ludgate Hill in der City of London zu verlängern. Da der Architekt Joseph Cubitt zur selben Zeit unmittelbar neben dem zukünftigen Bauwerk die Straßenbrücke baute, wurde ihm auch die Planung der Eisenbahnbrücke übertragen. Er entwarf eine fünf-feldrige schmiedeeiserne Gitterbrücke die von gusseisernen Säulen getragen wurde. Die Brücke wies vier Gleise auf und wurde 1864 eröffnet. Sie hieß zunächst ähnlich dem angrenzenden Bahnhof St Paul’s Railway Bridge.

Abbruch der ersten Brücke

Mitte des 20. Jahrhunderts reichte die Festigkeit des älteren Teils der Eisenbahnbrücke für die modernen Züge nicht mehr aus, so dass ab 1971 nur noch die Brücke von 1886 verwendet wurde. Die ältere Brücke wurde 1984 bis auf die gemauerten Pfeiler mit den gusseisernen Säulen abgerissen. Einzig am Südufer blieben die massiven Auflager mit dem restaurierten Emblem der historischen Eisenbahngesellschaft LC&DR bestehen.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Blackfriars Railway Bridge" und überarbeitet am 12. Juni 2024 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.