Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Stahl-Vollwandträgerbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Denkendorf, Esslingen (Kreis), Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Teil von: | |
| Ersetzt durch: |
Sulzbachtalbrücke (1954)
|
| Trug den/die: |
Autobahn A 8 (Deutschland)
|
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 388 m | |
| Stützweiten | 40.00 m - 52.30 m - 58.00 m - 63.80 m - 58.00 m - 52.20 m - 40.60 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Fahrbahntafel | Länge | 365.40 m |
| Gesamtbreite | 19.90 m | |
| Hauptträger | Abstand der Längsbalken | 13.00 m |
| Pfeiler | Breite | 14.900 m |
Massen
| Fahrbahnplatte | Baustahl | 600 t |
| Fundamente & Widerlager | Betonvolumen | 5800 m³ |
| Betonstahl | 100 t | |
| Hauptträger | Baustahl | 1 000 t |
| Lager | Baustahl | 230 t |
| Pfeiler | Baustahl | 700 t |
Lastannahmen
| Verkehrslast | Brückenklasse I | |
| Bemessungsnorm | DIN 1072 |
Kosten
| Baukosten | Reichsmark 2 500 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahl
|
|---|---|
| Fundamente |
Stahlbeton
|
| Fahrbahnplatte |
Stahl
Stahlbeton |
| Balken |
Stahl
|
Chronologie
| 26 Mai 1935 | Die Stahlmontage beginnt, indem von beiden Widerlagern aus der Überbau im freien Vorbau mit einem auf der Stahlkonstruktion verlaufenden Montagekran zusamengesetzt wird. Die im Tal liegenden Stützen werden ebenfalls mit dem Kran montiert. Hilfstürme sind jeweils in Feldmitte notwendig. |
|---|---|
| 17 Januar 1936 | Das letzte Hauptträgerstück wird eingesetzt. |
| 27 Februar 1936 | Die Fertigstellung des Bauwerkes wird im Beisein von Vertretern der Staatsregierung, der Bauverwaltung, der Baufirmen, etc. gefeiert. |
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
- Karl Wilhelm Schaechterle (Entwurf)
Ingenieurbau
- Fritz Leonhardt (Ingenieur)
Bauausführung
Stahlbau
Massivbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1994): Brücken / Bridges. Ästhetik und Gestaltung / Aesthetics and Design. 4. Ausgabe, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Deutschland), S. 178-179.
- (1936): Die Sulzbachtalbrücke bei Denkendorf. In: Bautechnik, v. 14, n. 36 (18 August 1936), S. 497-512.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008548 - Veröffentlicht am:
10.03.2003 - Geändert am:
09.03.2020
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