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Weather-related fragility modelling of critical infrastructure: a power and railway case study

Autor(en): (Department of Electronic, Electrical and Systems Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
(Department of Electronic, Electrical and Systems Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
(Department of Civil Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Civil Engineering
Seite(n): 1-10
DOI: 10.1680/jcien.23.00115
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10749846
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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