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Weather-related fragility modelling of critical infrastructure: a power and railway case study

Autor(en): (Department of Electronic, Electrical and Systems Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
(Department of Electronic, Electrical and Systems Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
(Department of Civil Engineering, University of Birmingham, Birmingham, UK)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Civil Engineering, , n. 5, v. 177
Seite(n): 1-10
DOI: 10.1680/jcien.23.00115
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10749846
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    16.05.2024
 
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