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Vector Form Intrinsic Finite Element Method for Stochastic Analysis of Train–Track–Bridge Coupling System

Autor(en): (Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 31000, P. R. China)
(Department of Architecture, Tamkang University, New Taipei City 25137, Taiwan)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 14, v. 21
DOI: 10.1142/s0219455421400125
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10631398
  • Veröffentlicht am:
    01.10.2021
  • Geändert am:
    03.12.2021
 
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