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Utilizing Low-Ping Frequency Vehicle Trajectory Data to Characterize Delay at Traffic Signals

Autor(en): (Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Wayne State Univ., 5050 Anthony Wayne Dr., Detroit, MI 48202.)
ORCID (Assistant Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Wayne State Univ., 5050 Anthony Wayne Dr., Detroit, MI 48202 (corresponding author))
(Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Wayne State Univ., 5050 Anthony Wayne Dr., Detroit, MI 48202.)
(Senior Director, Public Sector Services, INRIX, 10210 NE Points Dr., Suite 400 Kirkland, WA 98033.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 8, v. 146
Seite(n): 04020069
DOI: 10.1061/jtepbs.0000382
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580502
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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