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Using Microsimulation to Estimate Effects of Boarding Conditions on Bus Dwell Time and Schedule Adherence for Passengers with Mobility Limitations

Autor(en): ORCID (Graduate Student, Dept. of Civil, Structural and Environmental Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, Buffalo, NY 14260)
(Professor and Chair, Dept. of Industrial and Systems Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, Buffalo, NY 14260.)
ORCID (Morton C. Frank Endowed Associated Professor, Dept. of Industrial and Systems Engineering and Dept. of Civil, Structural and Environmental Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, Buffalo, NY 14260 (corresponding author))
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 6, v. 146
Seite(n): 04020046
DOI: 10.1061/jtepbs.0000365
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  • Reference-ID
    10580450
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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