The turbulence modelling of a pulsed impinging jet using LES and a divergence free mass flux corrected turbulent inlet
| Autor(en): |
Matthew Haines
Ian Taylor |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Mai 2019, v. 188 |
| Seite(n): | 338-364 |
| DOI: | 10.1016/j.jweia.2019.03.009 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10355768 - Veröffentlicht am:
13.08.2019 - Geändert am:
13.08.2019
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