Theoretical method of determining pier settlement limit value for China’s high-speed railway bridges considering complete factors
Autor(en): |
Zhaowei Chen
Wanming Zhai |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | Engineering Structures, April 2020, v. 209 |
Seite(n): | 109998 |
DOI: | 10.1016/j.engstruct.2019.109998 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10417299 - Veröffentlicht am:
31.03.2020 - Geändert am:
31.03.2020