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A simulation‐based approach for optimizing the placement of dedicated lanes for autonomous vehicles in large‐scale networks

Autor(en): ORCID (Department of Civil & Environmental Engineering Michigan State University East Lansing Michigan USA)
(Department of Civil & Environmental Engineering Michigan State University East Lansing Michigan USA)
(Department of Civil & Environmental Engineering University of Connecticut Storrs Connecticut USA)
(Department of Civil & Environmental Engineering Michigan State University East Lansing Michigan USA)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering
DOI: 10.1111/mice.13278
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10784679
  • Veröffentlicht am:
    20.06.2024
  • Geändert am:
    20.06.2024
 
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