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Schadenspriorisierungsanalyse bei Eisenbahnbrücken – Priorisierung von Brückenschäden bei der Deutschen Bahn nach dem Prinzip der FMEA

Autor(en): (Technische Universität Dresden Institut für Massivbau Helmholtzstr. 10 01069 Dresden)
(Marx Krontal Partner Werftstraße 17 30163 Hannover)
(Technische Universität Dresden Institut für Massivbau Helmholtzstr. 10 01069 Dresden)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Bautechnik, , n. 11, v. 99
Seite(n): 825-834
DOI: 10.1002/bate.202100119
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  • Reference-ID
    10685278
  • Veröffentlicht am:
    13.08.2022
  • Geändert am:
    10.12.2022
 
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