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Reduce Bus Bunching with a Real-Time Speed Control Algorithm Considering Heterogeneous Roadway Conditions and Intersection Delays

Autor(en): (Associate Professor, School of Highway, Chang’an Univ., Xi’an, Shaanxi 710064, China.)
(Ph.D. Student, School of Highway, Chang’an Univ., Xi’an, Shaanxi 710064, China.)
(Assistant Professor, Dept. of Civil, Architectural, and Environmental Engineering, Missouri Univ. of Science and Technology, 1401 N Pine St., Rolla, MO 65409 (corresponding author).)
(Ph.D. Student, School of Highway, Chang’an Univ., Xi’an, Shaanxi 710064, China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 7, v. 146
Seite(n): 04020048
DOI: 10.1061/jtepbs.0000358
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580460
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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