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Reconfiguring Urban Undivided Four-Lane Highways to Five-Lane: A Nonideal but Very Effective Solution for Crash Reduction

Autor(en): ORCID (Ph.D. Candidate, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Louisiana at Lafayette, Lafayette, LA 70504 (corresponding author))
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Louisiana at Lafayette, Lafayette, LA 70504.)
(Associate Transportation Researcher, Texas A&M Transportation Institute, Texas A&M Univ. System, 3135 TAMU, College Station, TX 77843.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 10, v. 146
Seite(n): 04020116
DOI: 10.1061/jtepbs.0000422
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10580535
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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