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Optimization of multiple tuned mass dampers for a two-span continuous railway bridge via differential evolution algorithm

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structures, , v. 39
Seite(n): 29-38
DOI: 10.1016/j.istruc.2022.03.021
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.istruc.2022.03.021.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10660623
  • Veröffentlicht am:
    23.03.2022
  • Geändert am:
    23.03.2022
 
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